Makosa ya kawaida na matengenezo ya kitengo cha nguvu ya majimaji

Siku hizi, anuwai ya matumizi ya kitengo cha nguvu ya majimaji inakua pana na pana.Katika matumizi ya vitendo, utendaji wa kazi wa kitengo cha nguvu ya majimaji mara nyingi huathiri moja kwa moja hali ya uendeshaji wa mfumo mzima.Kwa hiyo, tunahitaji kuchukua hatua fulani ili kuhakikisha uendeshaji wake rahisi wakati wa matumizi.

Kwa matatizo mbalimbali yasiyo ya kawaida yaliyokutana wakati wa matumizi, sababu ya tatizo inapaswa kuchambuliwa kwa wakati, na ufumbuzi unapaswa kupatikana.Kwa mfano, ikiwa inapatikana kuwa motor ya kitengo cha nguvu ya majimaji haina mzunguko, au ni kinyume chake, ni muhimu kuangalia tatizo la wiring.Ikiwa ni kinyume chake, inaweza kutatuliwa kwa kupitisha waya.

Hali nyingine ya kawaida ni kwamba wakati wa uendeshaji wa kitengo cha nguvu ya majimaji, motor inaweza kuanza kwa kawaida, lakini silinda ya mafuta haina kupanda au haina kupanda au kuacha erratically.

Kwa nini kuna hali kama hiyo?Sababu inaweza kuzingatiwa kutoka kwa nyanja sita:

1. Mafuta ya majimaji katika tank ya mafuta hayapo, na mafuta huongezwa kwenye nafasi ya 30 hadi 50 mm mbali na bandari ya mafuta inavyotakiwa;

2. Ikiwa kuna gesi kwenye silinda ya mafuta au bomba la mafuta, ondoa bomba la mafuta na kisha uiweka;

3. Uunganisho wa waya wa vali ya kurudi nyuma si sahihi, na kusababisha vali ya kugeuza kushindwa kufikia kazi ya utumaji, na mafuta hurudi kutoka kwa vali ya kurudi nyuma hadi kwenye tanki la mafuta.Inahitajika kuangalia ikiwa wiring ya valve ya nyuma ni sahihi;

4. Udhibiti wa shinikizo la valve ya kudhibiti shinikizo ni ndogo sana.Kwa wakati huu, inapaswa kuongezeka kwanza, na kisha kurekebishwa kwa shinikizo linalofaa;

5. Valve ya kugeuza au valve ya mwongozo haijafungwa, iondoe kwa kusafisha au uingizwaji;6. Muhuri wa pampu ya mafuta ya pampu ya gia ya kitengo cha nguvu imeharibiwa, ondoa na ubadilishe muhuri.